4 интернет профессия трафик менеджер. Профессия трафик-менеджер
Хотя принципиально нового в этой профессии ничего нет, многие молодые люди слабо представляют себе, что делает трафик-менеджер, какие задачи он выполняет, куда может расти. Разберем особенности, перспективы, плюсы этого профиля.
Основные задачи специалиста:
- планирование кампании;
- организация разработки, редактирования, проверки макетов;
- подробный разговор с клиентом, владельцем площадки, которая будет публиковать сообщение, для согласованности действий;
- тесная взаимосвязь с представителями СМИ, подрядчиками, агентами (координация внутренних действий рекламодателям с ними, деятельности между ними);
- контроль соблюдения законодательства, интересов нанимателя;
- распределение графика трансляций (здесь необходимо обладать точной информацией об эфирной сетке выбранных площадок);
- контроль сроков запуска кампаний.
Как стать специалистом в данной области?
Трафик-менеджмент – направление классического менеджмента, то есть предполагает развитое стратегическое мышление для исполнения каждой из пяти основных функций – планирование, организация, координация, мотивация, контроль.
Для эффективной организации слаженных действий всех участников цепи исполнителю требуются серьезные знания по части:
- управленческой работы (распределение ресурсов, управление персоналом, методы контроля);
- организационной деятельности (разработка расписаний);
- редактуры (создание, корректировка макетов);
- маркетинга;
- корпоративных коммуникаций (выстраивать ход разговора с клиентом, нанимателем, подрядчиками – ключевая задача эксперта).
Специалистами профиля становятся люди с обширными познаниями в рекламе, юриспруденции (узкая область корпоративного права), стратегическом менеджменте. Дополнительно здесь нужны технические знания (особенности оценки результатов интернет-рекламы, контроля трафика сайта, веб-дизайн).
Факультет Интернета
Интернет-реклама сегодня является безусловным трендом маркетинговой бизнес-политики. Потому деятельность координатора часто связана именно с ней. Специалист должен быть компетентнымменеджером, владеть инструментарием e-маркетинга, онлайн-продвижения продуктов, товаров рекламодателя.
Программа факультета Интернета «Синергии» несет все необходимые знания – теоретические и практические, – необходимые для такой работы. Здесь студенты осваивают современные технологии интернет-раскрутки, тактику контроля эффективности применяемых инструментов, передовые приемы интернет-маркетинга, совмещения методов онлайн/офлайн-продвижения.
Факультет Рекламы
- теорию эффективных коммуникаций;
- структуру PR-департамента компаний;
- методы координации рекламных отделов;
- тактику построения связей с общественностью;
- азы медиапланирования;
- передовые приемы онлайн-рекламы, таргетинга и многое другое.
Чтобы добиться успеха на одной из самых перспективных платформ профессиональной деятельности, менеджер должен быть целеустремленным, хорошо подкованным, технически грамотным. Наши программы продуманы так, чтобы воспитать в будущих специалистах все необходимые качества.
Длительность и формы обучения
Интернет, инструментарий которого преимущественно использует трафик-менеджер, открыл человеку массу путей профессионального становления. Среди них – шанс получить профильное образование в престижном вузе не выходя из дома. Наши ученики вправе самостоятельно выбирать любую из форм обучения:
- классическую очную программу (4 года бакалавриата);
- вечернюю школу (4 года 6 мес.);
- ПВД (4,5 года);
- удаленное обучение онлайн (4 года 6 мес.).
Преимущества работы в данной сфере
Почему профессию стоит выбрать? Трафик-менеджмент – поле, в котором может добиться успеха каждый, он дает возможность удаленной работы. Плюс:
- престиж;
- достойная оплата труда;
- перспективы карьерного взлета;
- интересная деятельность;
- управленческая должность.
Доход и актуальность направления
Ставка оплаты труда исполнителя зависит от масштабов, профиля нанимателя, сферы деятельности сотрудника. Московский специалист этой сферы получает в среднем 45–55 тыс. рублей/месяц. Переход на ступень помощника арт-директора, PR-менеджера, руководителя (зам. главы) отдела брендинга повышает оклад до 60–80 тыс. рублей. Арт-директора получают от 100 тыс.
Траффик-менеджер — специалист, отвечающий за размещение рекламного материала в конкретных СМИ или передачах. В его обязанности входит определение последовательности выхода и конкретных носителей рекламы, составление планов выхода рекламного материала, согласование его с заказчиком и руководителями соответствующих СМИ или программ, размещение его в средствах массовой информации или запланированных программах, контроль над их своевременным выходом. Как правило, такие сотрудники входят в штат рекламного агентства или рекламного подразделения радиостанции или телевизионного канала.
Функциональные обязанности
:
1. Ежедневно подготавливать программное и рекламное расписание: плей-листы/логи для программы автоматического выпуска в эфир, производить возможные корректировки расписания.
2. Непрерывно взаимодействовать с сетевыми партнерами, осуществлять отслеживание изменения сетки вещания сетевых партнёров, производить информирование руководителя о возможных изменениях.
3. Непрерывно контролировать работу автоматического выпуска региональных вставок, осуществлять ручное резервирование выпуска.
4. Составлять и корректировать региональный рекламный трафик: расписание выхода рекламных роликов, промо- роликов и анонсов, согласно медиа-планам, составленным менеджерами коммерческого отдела.
5. Контролировать соответствие выходящих в эфир рекламных роликов, промо-роликов и анонсов, соответствующим медиа-планам, немедленное информировать руководителя о рекламных материалах, не вышедших в эфир.
6. Осуществлять производство эфирных справок о вышедших в эфир рекламных материалах.
7. Контролировать наличие в компьютерной базе заявленного аудиоматериала, заявленного хронометража, согласно поступающим медиа-планам от коммерческого отдела.
9. Осуществлять постоянный контроль за информационной насыщенностью, соблюдением формата, динамичностью предоставления информации в эфире.
10. Выполнять иные обязанности, обусловленные производственной необходимостью и распоряжениями руководства.
Образование:
На должность Трафик-менеджера назначается лицо, имеющее высшее образование и стаж работы не менее 1 года, прошедшее инструктаж по технике безопасности.
Трафик-менеджер должен знать:
Основополагающие принципы функционирования предприятий отрасли телерадиовещания и СМИ.
Законодательные и нормативные правовые акты, регламентирующие производственно-хозяйственную деятельность Компании.
Постановления федеральных, региональных и местных органов государственной власти и управления, регулирующих деятельность Компании.
Эфирную сетку станции.
Формат вещания станции.
Формат всех программ станции и основополагающие принципы их создания.
Технические требования, предъявляемые к готовым программам.
Схему радиовещания компании.
Правила внутреннего трудового распорядка.
Правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной безопасности на предприятиях отрасли.
|
Образование:
Дополнительное:
Карьера:
С 2007 года - в КГ LBL. Сначала работала менеджером в отделе по работе с клиентами, где практически сразу проявилась явная склонность к ведению проектов в области дизайна и производства рекламной продукции, что и явилось «последним толчком» для переквалификации в трафик-менеджеры.
|
Ваша профессия
Трафик-менеджер
Статус в компании
Подчиняюсь непосредственно Управляющему Директору. Никем не командую, подчиненных не имею. Сама себе отдел. Но надеюсь, что когда уйду в отпуск, всем станет немножко труднее работать.
Трудовая биография и профессиональный рост
Функциональные обязанности
У меня есть одна самая главная обязанность и задача - никогда и ничего не забывать. Трафик должен знать что, где, как и когда происходит, сколько это стоит, когда и в каком виде должно быть сдано. Ну, и должен уметь быстро ответить на вопросы «что делать, и кто виноват». На всякий случай.
Если сухо излагать обязанности, то они следующие:
Внутренняя отчетность:
Ведение отчетности по персональной загрузк дизайн-студии и креатива.
Проведение статус-митингов между отделами еженедельно.
Работа с брифами:
Проверяю и дополняю дизайнерские брифы, согласовываю стоимости работ по дизайну, веду отчетность по поступившим брифам и внутренним временным и денежным затратам. Это самая бюрократическая часть моей работы. Благодаря экаунтскому прошлому убеждена, что порядок в документах - это значительная составляющая порядка в голове. Своей, прежде всего. Мечта трафика - это бриф, по прочтению которого дизайнер не задаёт 120 вопросов.
Контроль прохождения проектов внутри агентства:
Определяю временные рамки для выполнения работ дизайн-студией. Слежу за их соблюдением (подгоняя, «капая на мозги» и занудствуя в меру). Анализирую на основании тайм-листов, насколько эффективно мы распоряжаемся временем в рамках дед-лайна.
Слежу за пресс-планами и своевременной подачей макетов в прессу, соблюдением технических требований изданий. Отвечаю за этап финальной подготовки макетов в полиграфическое производство.
В общем, по хозяйству.
Думаю, чтобы быть хорошим трафиком нужно иметь определенные свойства характера. Надо быть умеренным формалистом и ненавязчивым занудой. Нужно уметь договариваться без ультиматумов. Уметь вмешиваться во все, не погрязая в деталях, но при этом быть готовым ответить за чей-нибудь «косяк».
Команда, в который вы работаетеТесно работаю с креаторами, дизайнерами и верстальщиками, соединяя их с экаунтами и прочими разными земными людьми.
На какую зарплату может рассчитывать профессионал
Думаю, от 50000 руб.
Последние работы
Над собой, пафосно так. Постепенно прихожу к пониманию, что суета - главный враг и убийца времени.
Планы на будущее Глиссирующий фордевинд
Куда пойти учиться
Не думаю, что где-то можно научиться быть хорошим трафиком. Нигде, кроме как на работе и во время нее. Хотя хорошее настоящее образование никому не вредило. Главное - это быстро думать.
Мои университеты
Новосибирский Государственный Университет. Исторический факультет.
Стоит ли становиться трафик-менеджером
Я вообще не знаю, можно ли кому-то пожелать работать в рекламе. Выдуманная деятельность, сферический конь в вакууме.
Если бы я не боялась лягушек и острых предметов, то стала врачом. Если бы понимала в математике, то стала архитектором. Если бы имела чуть больше здорового пофигизма, то стала дауншифтером. Но я просто работаю с людьми и думаю, что приношу пользу.
Книги для профессионала
Книги для Трафика? Смешно. Чем больше - тем лучше. Разных. В случае с книгами количество рано или поздно определит качество.
СМИ для профессионала
Не знаю. Читаю всё подряд из того, что привлекает внимание.
Лучшие люди профессии
До моего прихода в LBL трафиком был Антон Тюленев. Ему пришлось всё начинать с самого начала, выстраивать эту позицию, а начинать на ровном месте - всегда самое трудное.
